一、行業(yè)背景

2024年6月，交通運輸部等十三部門發(fā)布“《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，明確指出“大力促進先進設(shè)備和北斗終端應用”。（信息來源于：交通運輸部官方網(wǎng)站）

北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，已在眾多行業(yè)和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應用，對我國國防安全及經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。目前，國內(nèi)營運車輛的衛(wèi)星定位設(shè)備大多采用 GPS / 北斗兼容定位模式，然而這種模式在可靠性和安全性方面存在顯著隱患。鑒于此，加快推動我國交通運輸行業(yè)邁向單北斗規(guī)模應用的進程已刻不容緩，這不僅是保障行業(yè)安全穩(wěn)定運行的迫切需求，更是維護國家關(guān)鍵領(lǐng)域安全、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

二、技術(shù)特點

單北斗芯片是指僅依賴北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)信號進行定位的芯片，這種芯片不依賴于其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)和較高的安全性。

單北斗智能終端技術(shù)優(yōu)勢顯著。其運用前沿衛(wèi)星導航技術(shù)，定位精度可達米級乃至厘米級，即便是復雜多變的環(huán)境，也能精準追蹤位置，可靠性極高。

同時也具備強大的信號接收和處理能力，即使在惡劣天氣或城市高樓密集的區(qū)域，也能保持穩(wěn)定的信號連接，確保定位信息的實時性和可靠性。

此外，除了提供基本導航服務，還具有短報文通信服務、星基增強服務和國際搜救服務等特色服務。這些服務在提供定位信息的同時，也增強了其在復雜環(huán)境下的應用能力和可靠性。

三、單北斗定位終端

在此背景下博實結(jié)作為行業(yè)先鋒，積極響應國家政策，致力于推動單北斗技術(shù)的發(fā)展。在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面不斷加大投入，憑借領(lǐng)先的單北斗開發(fā)能力，已成功推出多款基于單北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的車載定位終端。

四、產(chǎn)品優(yōu)勢

技術(shù)創(chuàng)新：終端產(chǎn)品融合了先進的北斗導航技術(shù)，確保亞米級的定位精準度，為用戶提供穩(wěn)定、精準的定位服務。

特色服務：結(jié)合了北斗定位、短報文通信和SOS一鍵求救功能，為一些特定行業(yè)在惡劣環(huán)境下提供額外的通信保障。

定制解決方案：根據(jù)不同行業(yè)的特殊需求，提供定制化的解決方案。

支持多種通信方式：如4G/5G、Wi-Fi等，能夠?qū)崟r將定位數(shù)據(jù)傳輸至指揮中心或云端服務器，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和管理提供便利。

遠程管理：支持遠程故障診斷和遠程升級，讓設(shè)備維護變得更加簡單快捷。

五、應用行業(yè)

單北斗定位終端可廣泛應用于各種行業(yè)場景，包括但不限于物流運輸、共用交通等。利用平臺監(jiān)控車輛狀態(tài)，及時響應車輛異常，保障行車安全。

物流運輸：物流企業(yè)需要負責眾多運輸車輛的調(diào)度與管理，以保障貨物能夠準時且安全地抵達指定地點。為此，采用車載終端實時追蹤車輛的位置信息及運行狀態(tài)，進而優(yōu)化行駛路徑，有效提升整體運輸效率。

公共交通：為了向乘客提供高效、便捷的出行服務，并提升服務質(zhì)量和乘客滿意度，出租車與網(wǎng)約車行業(yè)必須實時掌握車輛的具體位置和運行狀態(tài)。

公務車管理：政府部門及企事業(yè)單位常需對眾多公務車輛進行有效管理。借助車載終端，能夠?qū)崟r監(jiān)控公務車輛的使用動態(tài)及行駛路徑，有效遏制公車私用、違規(guī)駕駛等不良行為的發(fā)生。

北斗系統(tǒng)作為中國自主研發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，正發(fā)揮著越來越重要的作用。它不僅提供全天候、高精度、高可靠的定位、導航與授時服務，更在國家戰(zhàn)略自主和安全保障方面扮演著關(guān)鍵角色。因此，推動單北斗應用的普及與深化，已成為新時代的戰(zhàn)略任務。這一過程不僅是定位方式的轉(zhuǎn)變，更是一個涉及綜合創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，促進了北斗行業(yè)和終端制造商在軟硬件產(chǎn)品及應用解決方案上的全面提升。